北京执勤民警烈日下值守 半小时制服便湿透

经过前几日暴雨降温，北京的气温再次飙升，进入“蒸烤”模式。在酷热的天气里，由于职业的需要，一些人依旧在烈日下或是闷热的室外坚守岗位。昨天，北京青年报记者就与执勤民警、公交司机、环卫工人一起“上岗”，感受了一回他们工作的“热”情。

执勤民警

烈日下值守

半小时制服便湿透

7月31日早上6点刚过，王全山就来到了地铁五号线的始发站天通苑北附近，与同事们准备开始一天的工作。

今年59岁的王全山是北京市公安交通管理局昌平支队沙河大队的一名民警，与十位协警一道负责北七家镇附近的交通治理。

上午11时许，王全山的制服背后已经浸透了，矿泉水也喝完了第四瓶。“天儿太热，在没有遮拦的道路上执勤，半个小时衣服就能湿透。”他说，对这些已经习惯了。

而在缺少遮挡的天安门广场、国家博物院门前、故宫午门等处，烈日下除了熙熙攘攘的游客，还有各个岗位上执勤的民警，他们每天顶着烈日不但要处理大量的游客走散、失物认领等琐事，还要接受游客问路。

公交司机

怕方向盘打滑

天气再热也得戴手套

进入暑伏之后，对于车上没有空调的车辆来说，司乘人员要每天在车上工作，售票员为防止乘客中暑，也备上了十滴水等防暑药品。北青报记者专程登上了没有安装空调的320路公交车进行体验。

昨日，北青报记者跟随320路公交车，体验高温天气公交司乘人员的工作。这是一趟北京西站发往地铁西二旗站的公交线路。登上320路公交车后，北青报记者触摸了一下方向盘，感觉非常烫手，而司机师傅为了方向盘不打滑，必须戴上线手套。

“这线手套既可以防滑，还能当作擦汗之用。”320路公交车司机刘峰说，进入暑期之后，近期天气炎热，手里出了汗就会蹭到方向盘上，转向时很容易打滑，为了防滑只好戴上线手套。这么热的天气戴着手套是否受得了？刘峰师傅表示，他已经适应并习惯了。

售票员刘秀梅大都站在售票台上工作，而不是坐在椅子上。刘秀梅表示，站着售票还凉快些，要是坐着感觉更热。北青报记者注意到，只要遇到路口堵车车速减速，刘秀梅就拿着一个小扇子扇风给自己降温。而司机刘峰师傅每行驶三四站后，在等红灯时也忍不住用手套擦拭额头的汗水。北青报记者在回程时坐上了另一辆320路公交车，这辆车的司机是兰法龙师傅。兰师傅告诉北青报记者，由于线路较长加上天气炎热，他一个来回要准备1000毫升水，但依然感觉口渴。

据车队负责人李洁表示，入夏之后天气炎热，对于车内没有空调的车辆来说，由于长时间工作，很多司机和售票员的后背和两腿都长出了痱子，而车队也会经常为司乘人员发放降温饮品进行解暑。

环卫工人

高温下全副武装

马路边忙碌的橙色身影

昨天下午2时许，北青报记者来到丰台区榴乡路附近，此时环卫工袁大姐正在清扫路边的落叶和垃圾。午后正是一天最炎热的时候，即使身穿短袖走在路上也难抵暑意，而环卫工人们却要穿着厚重的工作服，戴着手套、帽子还有口罩，顶着烈日辛勤劳作。采访中，袁大姐一直拿着扫帚和簸箕沿着道路清扫，扫满一簸箕后将垃圾倒入停在路边的三轮垃圾车内，然后再转身继续，来往数次。

袁大姐摘下口罩对北青报记者说，“扫地的时候戴着口罩特别闷热，但也都习惯了，实在热得受不了就喝两口水缓缓。”

北青报记者注意到，在不远处的消防站门前，停着一辆丰台区环卫中心的机动扫路车，司机李师傅正在车前忙着给车加水。他娴熟地用工具钩开井盖，直接俯下身去趴在被太阳炙烤滚烫的路面，将车上的抽水管连接在井下的水泵上。

“扫路车一天加起来要跑三十七八公里，一边洒水一边扫，车没水了就要来加。”李师傅说，“干哪一行都不容易，为了预防中暑，单位都给发了清凉油和药品，中午也有绿豆汤。”

文/本报记者 董振杰 赵加琪

李强 叶婉 实习生 于正心

统筹/张彬 孙慧丽